CK124 蒸氣火車平溪支線再現！(上) 上週...整整沉澱了一整週，即使外頭天氣再怎麼好，還是得在家儲備力氣，為了就是6/20(五)的蒸氣火車搶拍行程，由於之前4、5月份的2回都礙於校務雜事而錯失了機會，所以這回一定要給他拍個夠的啦！不過殘念的是因這回觀光局為了推銷觀光而合作的計畫僅開放三截列車箱(DR2050，俗稱小叮噹)給日本預定的觀光客搭乘遊平溪支線(瑞芳→十分止→瑞芳)，一般台灣乘客並無法購票搭乘！而因小弟目前沒交通工具(TOMICA不算的話啦~)的緣故，所以整趟行程依舊是靠雙腳搭配大眾運輸來行動，所以沒有整週的準備恐怕會癱掉... 6/20起了個大早，太陽也很給我面子似的炎炎炎，特別等了286副(因為一天6班，比較好算時間)到了松山站，但時間上比我估算的早到了約10分鐘，所以就搭前一班的區間快衝去瑞芳囉！ 一下到瑞芳站，月台上滿滿的人潮，各個都有備而來似的人手一台單眼相機+大砲，在9:48分這一刻，站上的播報員:各位旅客，現在第一月台即將進站的是CK124專列。遠方也開始響起蒸氣火車的鳴笛聲，頓時之間令我感動萬分，因為這台蒸氣火車頭是1936年日本車輛株式會社生產的，而同型車共有7輛(CK121~CK127)，但僅CK124保存至今已達72年的歷史，這古董竟然還能以動態呈現在我眼前，實在是機會難得！由於停靠瑞芳站僅有7分鐘時間，所以在月台尾端拍攝完畢後，便馬不停蹄的奔向月台頭端拍攝，9:55分這一刻，鈴聲伴隨著蒸氣火車的鳴笛響起，第一趟旅程正式啟程了！↑蒸氣火車啟動的瞬間↓煙霧環繞 列車駛出站後，小弟我也是沒閒著，又趕快衝出站外等10:20的808衝去侯硐等它駛回，畢竟今天來就是特別要拍它，怎可能放掉任何機會呢！由於開往侯硐路上最大的特色就是路超窄，根本是沒辦法會車的，所以一路上都得小心駕駛，不然衝過頭就麻煩了~~~11:20這一刻，遠方再度傳來獨特且熟悉的鳴笛聲，沒錯~~~蒸氣火車來了！ ↑我可是可以刷悠遊卡的捏！↓808返瑞芳↓蒸氣火車進侯硐 拍攝完畢之後，由於離最後一趟的13:36瑞芳發還有段時間，所以很多"獵車手"便就在侯硐用餐，傾刻間，樸實的侯硐小街上因而熱鬧了起來，而我也再度搭808回瑞芳稍做休息了...(待續！).
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